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什麽是東莞玻璃深加工?

发表时间:2014-06-07 00:00

夾層玻璃是另外一種安全玻璃。它的結構像“三明治”,兩層玻璃中間有透明的有機材料,把玻璃牢固地粘在一起。所以即使夾層玻璃被打破,也不會有碎片飛濺傷人,而且透明中間膜具有良好的強度和韌性,起到很好的安全作用。例如,在發生劇烈撞車時,汽車夾層風擋玻璃可阻止司機和乘客被從風檔處抛出,柔軟的有機材料還可以減輕人頭部的撞擊。此外,增加玻璃的厚度和層數可使夾層玻璃具有防彈,防爆及防盜等性能,成爲特殊窗口用的特種玻璃。當然,由于夾層玻璃還具有良好的隔音效果,有效地降低噪聲(一般可降低噪聲35~40分貝),因而它被廣泛地應用于機場辦公室、候機大廳等需要隔音的場合。
  在兩片玻璃中間墊上鋁制的隔離櫃,再用粘結材料把它們粘在一起,兩片玻璃間形成6毫米或12毫米厚的空隙,這就是中空玻璃。東莞玻璃深加工中空玻璃的隔熱性很好,12毫米厚的中空玻璃的保溫性可與100毫米厚的混凝土牆相比擬。所以,建築物的玻璃幕牆、較量大的玻璃窗都應使用中空玻璃以便減少取暖能耗。中空玻璃還有良好的隔音效果。東莞玻璃深加工除用平板玻璃为原片制造中空玻璃外,还可以用钢化玻璃、夹层玻璃、镀热反射膜玻璃、吸热玻璃等为原片制成具有多种功能的高级中空玻璃,用于超高层建筑物的观光厅等重要部位。此外,列车的空调车厢和地铁车窗玻璃都是钢化中空玻璃,以提高隔热、隔音等性能。 钢化玻璃。
  鋼化玻璃是使用最普遍的東莞玻璃深加工制品。汽車、火車等交通工具的擋風玻璃、窗玻璃,高級賓館的玻璃大門及隔斷,玻璃桌面及許多玻璃幕牆都使用鋼化玻璃。這是因爲鋼化玻璃的強度是平板玻璃的3~5倍,耐急冷急熱性也較好,而且破碎後呈小粒狀,不會對人造成大的傷害,所以叫作安全玻璃。鋼化玻璃的生産很簡單,把平板玻璃切裁、磨邊或打孔後,送入650℃以上的鋼化爐中加熱,然後急吹冷風進行淬火,在玻璃表面上形成永久性壓應力,使強度大大提高,這就是鋼化玻璃。鋼化玻璃一旦制成後,就不能再切裁加工,否則會炸得粉碎。
鍍膜玻璃也稱反射玻璃。鍍膜玻璃是指在玻璃表面塗鍍一層或多層金屬、合金或金屬化合物薄膜,以改變玻璃的光學性能,滿足某種特定要求。鍍膜玻璃按産品的不同特性,可分爲以下幾類:熱反射玻璃、低輻射玻璃、Low-E、導電膜玻璃等。

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